Anécdotas: Los viejos Pegaso

PEGASO Z-408

En 1974, cuando empezamos 1º EGB, el colegio nos iba a buscar a casa a muchos de los que vivíamos en zonas alejadas, como Begoña, Santutxu, Algorta y Las Arenas, gracias a su portentosa flotilla de TRES autobuses.

En un inicio, el autobús Pegaso Z-408, matrícula BI-40384, era conducido por José Luis "Manograsa", que hacía el trayecto de Bilbao. Los otros dos, eran ambos del modelo Pegaso 5022 Inauto (uno con matrícula BI-73932, conducido por Nides y el otro, NA-44565, conducido por Mateo) y hacían la ruta de Algorta y Las Arenas. La matrícula era de Navarra porque el Ingeniero de Industria que hubo en aquella época, no pasaba las inspecciones y no tenían más remedio que matricular los autobuses en otras provincias. En esa época, Transportes Colectivos tuvo un montón de azulitos matrícula de Logroño y CAV matriculados en San Sebastián.

PEGASO 5022 INAUTO

El autobús de José Luis pasó luego a la empresa García de Bilbao y fue sustituido por otro Inauto BI-91xxx, procedente del Colegio de La Vera Cruz, cuando éste cerró debido a la ampliación del Aeropuerto de Bilbao. En el pasado, este colegio se encontraba bastante cerca de Jesuitas, en plena Gran Vía de Bilbao, pero se trasladó a Loiu. En aquella época también se pensó llevar nuestro colegio a Leioa, pero el proyecto de Jesuitas no se realizó debido a que le expropiaron parte de los terrenos para hacer la nueva Universidad.

Como curiosidad, cabe señalar que dos de los autobuses no hacían mas que dos servicios al día, uno por la mañana y otro por la tarde, con la gente de Algorta y Las Arenas, mientras que el de Bilbao, hacía cuatro servicios diarios, ya que llevaba al mediodía a la gente de Bilbao a comer a casa y vuelta al colegio.

PEGASO 5022 INAUTO

Aunque teóricamente los autobuses se quedaban en el dique seco todo el verano, un antiguo alumno de promociones anteriores, recuerda que José Luis le comentó que un verano había hecho un viaje a Roma y que se desmontó todo el interior del techo del autobús. Introdujo en él botellas de coñac, que vendió en Roma, con el consiguiente usufructo. Para la vuelta no recuerda lo que trajo, pero supone que haría lo mismo con otro producto que tuviera un beneficio. ¡Espabilado el estraperlista "Manograsa"!

En aquella época, los autobuses duraban un montón de años y más éstos, con los pocos kilómetros que realizaban.

Posteriormente, los autobuses fueron vendidos a la empresa García, que suministró el servicio de autobús del Colegio hasta que se suprimió, a finales de los 80.